Para os Corinthianos

Atendendo ao pedido de um fã de arrancada que é Corinthiano, seguem quatro wallpapers com os carros da categoria arrancada que correm com o logotipo do time paulista, este que comemora 100 anos no dia de hoje. (acordei com os fogos... e não era corte de giro!)

Ambos são carros da equipe paulista Grid Race Team: o Gol é pilotado pelo paulista Ricardo Miyaki. Trata-se de um Gol 20 Válvulas Turbo que compete na categoria Força Livre Dianteira (FLD). Este carro vai de 0 a 260 KM/H em menos de 9 segundos.

O outro é o Dragster pilotado por Ricardo “Pudim” Bersani. O carro compete na categoria Dragster Light (DL) e utiliza um motor Chevrolet V8 biturbo. Este carro vai de 0 a 330 KM/H em menos de 7 segundos.

Um verdadeiro espetáculo!

Para aqueles que estão aqui apenas por causa do Corinthians, sejam bem vindos a arrancada, um esporte que atrai milhares de pessoas aos autódromos e pode ser o meio mais prático de você chegar ao mundo do automobilismo. Neste esporte, também torcemos cada um para o seu time de coração... seja ele quatro, seis ou oito cilindros!

O maior conteúdo da Arrancada Brasileira, você encontra aqui: www.autodynamics.com.br

Arrancada Piracicaba na TV também!

Parece que a TV Globo regional começa a enxergar a arrancada! A 3a Etapa em Piracicaba também foi destaque na TV regional! Dica do nosso amigo Maicon, o programa mostrou diversas imagens da reta do ECPA em Piracicaba. Destaque para o depoimento de Sergio Ganga, o Sapinho, que salienta que o negócio é carro... que futebol que nada! rs.... Assistam!

Se não funcionar: http://eptv.globo.com/emc/VID,0,1,19118;1,festival+arrancadas.aspx

Autodynamics é NOVOOOOO RECORDE!!!!!

 

O site Autodynamics está mais dinâmico do que nunca! Já está no ar a cobertura completa da 3a Etapa do Campeonato ECPA de Arrancada.

Acesse: www.autodynamics.com.br, mas comente aqui! abs a todos e muito obrigado! A semana está só começando e neste final de semana tem Velopark...!

Para ler os comentários da etapa, clique aqui.

Este nome tem tradição

O preparador Nivaldo é muito conhecido no mundo das pistas e fechou muitos motores para a antiga Stock Car, entre tantos outros trabalhos. Presenciei muitas vezes o seu Opala na antiga Traseira Super de Interlagos! O preparador volta a se destacar na arrancada com o Opala de Diogo Carnicelli, carro que bateu o recorde da Traseira Original (TO) com sinceros 7.212s nos 201 metros de Piracicaba (SP). A inscrição "A lenda está viva", localizada abaixo do símbolo na traseira do carro, é uma alusão ao trabalho do preparador e, porque não, aos Opalas que literalmente são ícones na drag race brasileira! parabéns Diogo! Parabéns Nivaldo!

Abaixo, o piloto Pedro Toni funciona o 6 cilindros aspirado preparado por Nivaldo antes de partir para as puxadas nas frias noites de Interlagos:

Touro Bandido

Luz no Dragstrip para os Vencedores!

 

Ouvir a arquibancada no maior alvoroço atrás de mim enquanto os carros da tração traseira alinham  e eu me preparo para uma bela foto, não tem preço! A 3a Etapa do Campeonato ECPA de Arrancada, em Piracicaba, contou com disputas que fizeram com que o forte sol fosse apenas um detalhe na tarde de "inverno" (inverno em Piracicaba? quando?). 

Este lançamento do small block viciado em ar e metanol pilotado Paulo Denadai serve apenas para informar que a galeria dos vencedores está no ar em www.autodynamics.com.br. Repararam que nosso site está cada vez mais rápido? 

Bem vindos a Autodynamics! Comente!

Na Pista de Pira

A 3a Etapa do Campeonato ECPA de Arrancada está a todo vapor! e a Autodynamics fará uma cobertura a altura! Tudo indica que teremos grandes disputas, principalmente na Força Livre Dianteira (FLD). Fique ligado na Autodynamics.com.br! abs a todos!

ECPA há 5 anos...

No próximo final de semana (09 a 11/07/2010), acontece a 3a etapa do V Campeonato ECPA de Arrancada 2010! São 5 anos do Campeonato que surgiu como uma alternativa para o Campeonato Paulista de Arrancada que, em Interlagos, mostrava que infelizmente não ia muito longe. Sim, a reta de Interlagos ainda desperta muita saudade. Mas esta é outra história....

A reta do Autódromo Benedicto Giannetti, o ECPA, contou com grandes emoções nestes 5 anos de provas! Quase todas as lendas da arrancada brasileira já passaram por aqueles 201 metros. Acima, confiram algumas imagens de uma das primeiras provas no ECPA... ainda com o concreto novinho.... mais informações sobre a prova deste final de semana, você encontra em www.ecpa.com.br

Tração Dianteira empinando a Dianteira???

Bom, vamos lá: não estava empinando... e sim tentando frear o Gol no final da reta do ECPA, em Piracicaba. Marcelo de Brito da equipe DNT Turbos / Pro Mec não conseguiu acionar o seu paraquedas. O carro começou a pular na hora da freada...

Confira a galeria completa desta prova. Clique Aqui

O primeiro passo...

A primeira etapa do Campeonato ECPA de Arrancada, que irá acontecer nos dias 6 e 7 de Março, será, sem sobra de dúvidas, marcante. O evento será marcado pelo novo regulamento unificado, que não deixa de ser "o primeiro passo do desenvolvimento da arrancada nacional". Veremos novamente os bons e velhos motores AP turbo com weber na categoria Turbo B, categoria que se torna ainda mais atraente para os competidores. O motor AP também estará presente na Turbo Traseira, em Chevettes e Fuscas, outra grande revolução na categoria e na modalidade. Sem dúvidas isso fará com que o grid da categoria fique mais cheio e competitivo, coisa que não acontecia a um bom tempo. Outras categorias também sofreram modificações, sempre visando a melhoria da modalidade.
As expectativas para a etapa são as melhores... veremos carros novos, novos motores, novos acertos, novos métodos e técnicas. E você? Vai perder a "festa"?

Recordistas do ECPA

O Quadro de Recordes do ECPA está atualizado no site da Autodynamics!
Acesse e confira os tempos dos recordistas dos 201m Piracicabanos: http://www.autodynamics.com.br/

Grandes Aspirados

Parabéns aos recordistas do V Festival ECPA de Arrancada!


Dianteira Original (DO): Samuel dos Santos - Gol #156, Saúva Preparações - 7.844s




Traseira Original (TO): Luiz Fernando Bonacorso - Opala #52, Maurício Racing - 7.258s

RL

Chegar no final da reta de Piracicaba com um Gol FLD é assunto para quem tem 3 testículos no saco escrotal........... (brincadeira.....rs....). Reparem como o carro balança...

Encaram? Foi a final do Brasileiro. Uns dizem que foi válida, outros dizem que não. Vamos averiguar. Confira a galeria completa de fotos em www.autodynamics.com.br

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Refrigerado a Ar

Bugorama? Califórnia? Não! Piracicaba. O primeiro post da semana, serve para parabenizar o lindo Karmann Ghia de Eduardo Dutra. O catarinense voltou a acelerar e mais tradicional não poderia ser: a ar e aspirado! O carro teve o motor feito pela Sportsystem.

Gostei, belo carro. Detalhes são o ponto alto do brinquedo.

Acidente Fabio Alarcon

Fabio Alarcon sofreu um grave acidente com seu Fusca, carro que compete na Força Livre Traseira (FLT). O piloto da DNT Turbos / Pro Mec nada sofreu, somente o grande susto e a perda do carro. O acidente aconteceu hoje, durante os treinos livres para a final do Campeonato ECPA de Arrancada, em Piracicaba (SP).

É realmente uma pena. Esperamos que o piloto construa outro carro e que esteja nas pistas o mais rápido possível!

Cheiro de Álcool de Manhã

Vamos tirar a poeira... é hora de ligar a chave geral. Com ela ligada, as luzes do painel se acendem e você - como se não soubesse qual é - confere o giro que colocou para acender o shift light. Aquela luz amarela no seu olho lhe dá ainda mais alegria de poder estar dentro do seu brinquedo. Ao ligar as chaves das bombas e ouvir um "vai" do seu amigo, que está ali na frente com o óleo pronto para borrifar na boca da turbina, você liga o motor e o balanço do motor frio é fascinante! Ligamos novamente o nosso blog, meio desamparado pela falta de tempo deste que vos fala e de outro colaborador, Pedro, que está viajando. Eu coloco este rapaz na linha, ahh coloco! Aliás, tanto eu, como Pedro estamos candidatando colaboradores para o nosso blog, candidate-se. O que precisa? Metanol nas veias e saber escrever. Tem coragem de acelerar?

Este final de semana foi quente... em todos os sentidos. Os carros fizeram um grande show na 4a etapa do Campeonato ECPA de Arrancada. É bom rever os amigos. Estou terminando de subir os vídeos pro youtube e as fotos estão no ar.

Grandes Cenas

Entre as cenas que marcaram a 3ª etapa, o vôo de Luis de Souza com o Fusca, foi uma das coisas mais lindas. Imagino o Vw a ar turbo enfiando a 4ª marcha na SPIDS... vai ser lindo! Ao lado, Guilherme Emiliano, que de bobo não tem nada, mostrou que os Opalas vão dar muito trabalho nos 201 metros sim senhor!

Final de Semana Chuvoso

Eu não ligo a mínima se me chamem de louco. Eu converso com carros. Eu acho realmente que eles sentem diversas coisas. Por isso fico realmente triste quando vejo um carro batendo. E não tem nada a ver com o fato da Nytron ser um dos maiores parceiros da Autodynamics. Gosto de ver carros bravos, verdadeiros carros de corrida. Por isso, vê-los batidos me deixa triste. Graças a Deus, Luiz Rodrigues nada sofreu, lógico, em primeiro lugar. Mas sabia que o carro era um bólido seguro e o piloto estava bem. O mesmo foi atendido rapidamente pela equipe socorrista do ECPA (que está de parabéns!).

E era nítido que o Ford Cobra de Luis Rodrigues não queria ir para aquela famigerada 2a. puxada de domingo. O carro estava sem marcha lenta, não queria alinhar, triste. O nosso consolo foi ver a equipe Nytron Drag Racing já pensando na reconstrução do carro e já pensando no que vão mudar no novo projeto, passado o grande susto. É isso ai, coisas de quem anda no limite e anda forte.

A 3a. etapa do Campeonato ECPA de Arrancada foi marcada por 4 recordes! Para ver a lista completa de resultados e as novas marcas, clique aqui. A cobertura completa, em breve na Autodynamics.

Mais prêmios no ECPA...

Depois da etapa patrocinada pela Nytron, aonde cada recordista levou R$1.000,00 para casa, nessa etapa, a organização do ECPA inova mais uma vez. A 4ª Etapa do Campeonato ECPA de Arrancada (Etapa Master Power e Turbo Anhanguera) contará com mais uma grande novidade para os pilotos. Por intermédio da ação de Pepe Locutor, a Azul Linhas Aéreas Brasileiras irá premiar os vencedores da etapa com uma passagem aérea com direito a acompanhante. O vencedor poderá escolher em uma das treze localidades operadas pela empresa. Para poder participar, o carro deverá contar com um adesivo azul. Apenas a categoria Desafio não faz parte da promoção, segundo informação divulgada.

Grande ação do ECPA, Pepe Locutor e Azul Linhas Aéreas! Parabéns!

Obs: a 4ª etapa do Campeonato ECPA, acontece nos dias 11 e 12/07/2009. Importante lembrar que a Carteira de Estudante dá direito a 50% de desconto no ingresso para assistir a prova!

Mais informações:

http://www.ecpa.com.br/

Na passarela, Floripa!

Depois do sucesso da Etapa anterior do Catarinense de Arrancada, que marcou a volta da passarela ao circuito das arrancadas, a expectativa é grande para esse final de semana em Floripa (dias 20 e 21/06). A prova será realizada na Passarela Nego Quirido, com cronometragem pra 1/8 de milha (201m). A prova vai contar com um sorteio entre os pilotos de um jogo de rodas orbitais (ou futura, como dizem em SC), patrocinado pela Giro Pneus.

Para mais informações da Etapa, acesse o site da organização: http://www.arrancada.net/