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terça-feira, 31 de agosto de 2010

Confraternização de Pilotos Amadores

Se tivesse dois triciclos, sairia faísca!

Batizado de Extreme Clube, o pessoal da região de Ourinhos (SP), centro-oeste do estado de São Paulo, se reuniu a base de muito churrasco e coca-cola.

Muitos reclamaram, mas foi a medida adotada para os pilotos entenderem que não é possível unir o álcool ao volante. Mas o álcool transbordou no tanque de combustível de todos, que se divertiram das 11 da manhã até as 22 horas!
O clima de amizade da região está cada vez mais forte. Todos trocando ideias sobre as arrancadas, motores, equipamentos, acertos e projetos.

Fica bem distante aquela história de "segredo" do que usa ou deixa de usar. Com esta troca de experiências, o pessoal busca a melhoria dos carros com o equipamento que tem nada de investimentos milionários. O resultado é que quem vence, é quem pilota melhor... e não quem tem mais dinheiro. O encontro contou com a pré-estreia da gaiola mais alucinada da região, que virou na ultima etapa 7,3s com um motor de Dodge Polara turbo. Sem noção, o brinquedo agora está com motor Dodge V8 com Blower! O mais interessante, é que apesar de ser uma gaiola estilo "made in home", todos sabem que foi feita na raça, sem recursos financeiros e sem ajuda de outras pessoas do meio. Como já disse, todos estão se tornando AMIGOS e o Ed da Peres Performance teve muito apoio de todos. Agora promete baixar o tempo com o novo motor. O veneno deve andar na 4ª etapa que acontecerá no final de semana dos dias 04 e 05 de Setembro, na reta de Ourinhos (SP). Voltando ao churrasco propriamente dito, os maiores duelos ficaram entre o Corsa 1.0 e o Uno 1.0. São carros de dois pilotos que sempre participam das arrancadas e foram na pista "só para comer carne", hehehehe... Enfim, clima de amizade e diversão garantida! Sonhamos com o dia que mais lugares tenham este tipo de clima.

Quem sabe um dia volta a ter uma galera apaixonada por carros, não apenas por números no placar ou números nos dinamômetros.


Dia 04 e 05 de setembro a galera se reúne novamente no mesmo clima, apesar de ser uma etapa oficial. Quem estiver pela região, é só chegar lá que será bem recebido! A Autodynamics contará com cobertura completa da prova.

segunda-feira, 26 de julho de 2010

Race Way Motor Show 2003


Os paulistas sempre estiveram acostumados a sonhar com o seu dragstrip de 1/4 de milha. O Raceway foi um destes sonhos... Não virou realidade, mas deixou belas imagens!

quinta-feira, 15 de julho de 2010

Arrancada Piracicaba na TV também!

Baixe o Adobe Flash Player

Parece que a TV Globo regional começa a enxergar a arrancada! A 3a Etapa em Piracicaba também foi destaque na TV regional! Dica do nosso amigo Maicon, o programa mostrou diversas imagens da reta do ECPA em Piracicaba. Destaque para o depoimento de Sergio Ganga, o Sapinho, que salienta que o negócio é carro... que futebol que nada! rs.... Assistam!

Se não funcionar: http://eptv.globo.com/emc/VID,0,1,19118;1,festival+arrancadas.aspx

quarta-feira, 14 de julho de 2010

Parabéns Ourinhos



É muito gratificante ver uma matéria bem feita sobre arrancada na TV aberta. O dragstrip da cidade de Ourinhos (SP) recebeu a equipe da Rede Globo regional para uma matéria sobre o evento que agitou a reta no dia 27 de Junho. Na matéria, entrevista com o piloto Alex com seu Dodge, João Roberto Tasso da Sapinho Câmbios, Fabio Alarcon e Waldomiro "Barão" Alarcon da DNT Turbos / Pro Mec.

A dica é de André Rimundini da F2 Racing Bauru! Assista e comente! Depois veja a cobertura desta prova na Autodynamics: clique aqui.

segunda-feira, 12 de julho de 2010

Autodynamics é NOVOOOOO RECORDE!!!!!

 

O site Autodynamics está mais dinâmico do que nunca! Já está no ar a cobertura completa da 3a Etapa do Campeonato ECPA de Arrancada.

Acesse: www.autodynamics.com.br, mas comente aqui! abs a todos e muito obrigado! A semana está só começando e neste final de semana tem Velopark...!

Para ler os comentários da etapa, clique aqui.

Este nome tem tradição

O preparador Nivaldo é muito conhecido no mundo das pistas e fechou muitos motores para a antiga Stock Car, entre tantos outros trabalhos. Presenciei muitas vezes o seu Opala na antiga Traseira Super de Interlagos! O preparador volta a se destacar na arrancada com o Opala de Diogo Carnicelli, carro que bateu o recorde da Traseira Original (TO) com sinceros 7.212s nos 201 metros de Piracicaba (SP). A inscrição "A lenda está viva", localizada abaixo do símbolo na traseira do carro, é uma alusão ao trabalho do preparador e, porque não, aos Opalas que literalmente são ícones na drag race brasileira! parabéns Diogo! Parabéns Nivaldo!

Abaixo, o piloto Pedro Toni funciona o 6 cilindros aspirado preparado por Nivaldo antes de partir para as puxadas nas frias noites de Interlagos:

domingo, 11 de julho de 2010

Luz no Dragstrip para os Vencedores!


 

Ouvir a arquibancada no maior alvoroço atrás de mim enquanto os carros da tração traseira alinham  e eu me preparo para uma bela foto, não tem preço! A 3a Etapa do Campeonato ECPA de Arrancada, em Piracicaba, contou com disputas que fizeram com que o forte sol fosse apenas um detalhe na tarde de "inverno" (inverno em Piracicaba? quando?). 
Este lançamento do small block viciado em ar e metanol pilotado Paulo Denadai serve apenas para informar que a galeria dos vencedores está no ar em www.autodynamics.com.br. Repararam que nosso site está cada vez mais rápido? 

Bem vindos a Autodynamics! Comente!

sábado, 10 de julho de 2010

Na Pista de Pira


A 3a Etapa do Campeonato ECPA de Arrancada está a todo vapor! e a Autodynamics fará uma cobertura a altura! Tudo indica que teremos grandes disputas, principalmente na Força Livre Dianteira (FLD). Fique ligado na Autodynamics.com.br! abs a todos!

segunda-feira, 5 de julho de 2010

Por Onde Anda?

Neste final de semana tivemos a oportunidade de ver de perto o Maverick de circuito da Auto Motor. O carro é de propriedade de André Carrillo, nome muito conhecido no mundo das arrancadas com seu Mustang e Dodge. O piloto está dividindo a pilotagem do mesmo com Fernando Baptista, o Batistinha e revezam a pilotagem do carro nas duas baterias da Históricos V8.

Mas tenham certeza: ambos não abandonaram a arrancada... Veja as imagens do sábado ensolarado em Interlagos. Clique Aqui.

sábado, 3 de julho de 2010

Nostalgia

Depois de um post no Hot Campinas, fiquei ainda mais animado para buscar fotos antigas.... ! Confiram! é a Autodynamics rumo aos 10 anos:

Clovis dos Reis - Turbo Super

Maurício Debarba - Dragster Slingshot


Toninho Leão - Dragster Leões Car


Burnout de Debarba


Pedro Bassanti, Rodrigo Corbisier e André Takeda voltando do burnout com o Opala V8


Debarba capotando no final da reta (reta?)


Alinhamento TTS / Import / Drag


Alinhamento TBOD Gol do Sammy, Gol do Sandro e Gol do Coxa


Camaro Adriano Marques


André Carrillo no burnout. Ao fundo, Pedrinho Lioi

Merlin filmando, burnout de Regis Ramos (Flash) e Geraldinho Jafet (Motor Classic) Arquibancada lotada


Alexandre Português - TDS


Batistinha e Morcegão fazendo burnout
 Opala de Marcos Rossi - Autogiro

Gol de Leandro Romera - SP Mec

Jefferson Favela e uma das fotos mais usadas de todos os tempos!

Sandro Bruno com o Fusca na TTS

Sandro - SDA
Pódium TBOD com Coppini no alto


Sábado a Noite


Não tem como não sentir saudade do Campeonato Paulista de Arrancada aos sábados a noite. Os carros parados de lado antes de começar, as puxadas, os faróis em cima do dragster do Savignano, as puxadas do Chevette de Toninho Leão, o Bug do Yastaro ainda aspirado, a Gaiola 6 cilindros do Alburquerque, o Opala da Motor Classic, seja lá o que for: tudo isso me dá muita saudade. Ainda sonho com o o dia que o Autódromo de Interlagos possa reviver estes dias, sem deixar o famoso Rachão de lado: este último se torna cada vez mais forte e possibilita que muitos deixem as ruas. Algumas imagens: Opala de Cesar Degreas e Fusca de Rafael Gargiulio. Os Fuscas a esquerda eu não me lembro. Ahhh... veja os logotipos da Autodynamics, ainda quando usavamos o domínio cjb.net... faz tempo hein!

Você tem fotos desta época? Entre em contato conosco: webmaster@autodynamics.com.br

E ai.... anda?

Local de resolver as diferenças é na pista! E para isso, o estado de São Paulo e Paraná organizam dois grandes eventos no final de semana dos dias 03 e 04 de Julho. Confira:

No sábado acontece o famoso Racha Interlagos. Como as inscrições se esgotam muito antes do dia da evento, você pode comparecer e assistir de perto.  O evento chama a atenção pela quantidade de carros e grande público que comparece ao Autódromo de Interlagos. Confira as informações oficiais:

RACHA INTERLAGOS - SÁBADO - 03/07/2010:

A
rquibancada: R$ 10,00 + 1 kg (um quilo) de alimento não perecíveis. Venda somente na bilheteria do autódromo de Interlagos no dia do evento.

Credencial de Box: R$ 40,00 + 1 kg (um quilo) de alimento não perecíveis. Venda somente na bilheteria do autódromo de Interlagos no dia do evento.
A credencial de box permite a circulação livre na área dos boxes entre os carros e pilotos antes de entrarem na pista para alinhamento.
A entrada de menores de 18 anos é permitida somente acompanhado dos pais ou responsáveis legais.

Estacionamento no local: R$ 15,00 ( valido durante o período do evento).
*Estacionamento tercerizado.

DESAFIO 201 METROS CURITIBA - DOMINGO - 04/07/2010

Outro evento que toma força é o Desafio 201 Metros. Este evento é organizado pela Força Livre Motorsport  na reta do Autódromo Internacional de Curitiba e possibilita que os motoristas acelerem com segurança na reta do circuito de Pinhais (PR). Abaixo você confere as informações oficiais:

Desafio de carros de rua deve reunir 150 "pilotos por um dia" no Autódromo





O Desafio 201 metros, para carros de rua, deve reunir mais de 150 "pilotos por um dia" no Autódromo de Curitiba neste sábado (3/7), das 9h às 16h30. O evento permite a disputa entre amigos na reta do Autódromo. 


"Damos a oportunidade para pessoas comuns acelerar em um Autódromo Internacional com toda segurança e estrutura. Estamos reunindo 150 carros em cada edição, o que comprova o sucesso do evento, que colabora também para minimizar os rachas nas ruas", diz o diretor da Força Livre Motorsport, Eduardo Pereira.
"O evento é simples. Os carros são alinhados na reta do Autódromo e largam dois a dois. Após isso, cada participante recebe o tempo de pista e vai desafiando os amigos para as próximas largadas. Cada "piloto" deve acelerar pelo menos cinco vezes no sábado", afirma o diretor da Força Livre Motorsport, Adalberto Monteiro.
Para participar o motorista precisa fazer a inscrição antecipada por R$ 80,00 na sede da Força Livre Motorsport (Av. Presidente Kennedy, 574 - Rebouças) ou no dia do evento, no qual o custo é de R$ 100,00. O participante deve ser maior de 18 anos e estar habilitado. 
Para entrar na pista todos deverão usar capacete fechado, calça comprida e tênis. Os veículos vão passar por uma vistoria de segurança. O carro não pode ser de competição, o cinto de segurança deve estar em boas condições (com três pontos de fixação), o extintor de incêndio é obrigatório e deve estar carregado. O regulamento completo pode ser encontrado neste site. O ingresso para o público é R$ 10,00 e permite acesso aos boxes. Outras informações no 41. 3014-7373.

quarta-feira, 30 de junho de 2010

É Stingray?

... sei lá. Não importa.

 Do que eu estava falando mesmo? Ahh.... tem fotos de carros também na cobertura do Oktane Track Day. Comente aqui (com muito respeito, claro...) e veja lá. Veja primeiro vai: clique.

segunda-feira, 28 de junho de 2010

Arrancada de OURO!

A reta de Ourinhos, cidade do Interior de São Paulo, recebeu grandes competidores para a 2a Copa Interior de Arrancada. A cobertura completa da prova você encontra em http://www.autodynamics.com.br/, acesse!

sábado, 29 de maio de 2010

Bom Dia Dragstrip! Hoje é sábado!


Depois dos embalos de sexta feira a noite, com o Open Night e os treinos livres do Campeonato Brasileiro de Arrancada, o sábado começa recheado de promessas. Depois de Leovaldo Petry ter entrado na casa dos 10 segundos com o Maverick aspirado, é a vez de Celso de Camargo mostrar a sua cara e dizer: vou continuar defendendo sim senhor! O piloto também entrou na casa dos 10 segundos com o Opala. Douglas Carbonera acaba de arrancar com seu Opala turbo e mostra que a briga vai ser bonita na Pro Mod: o gaúcho acaba de andar na casa dos 5.700s e cravar 8.861s nos 402 metros. A briga com Luis Claudio deverá ser bonita!

Vamos aguardar. Em breve teremos transmissão ao vivo! aguardem!

domingo, 23 de maio de 2010

Jacarépagua R.I.P

Enquanto assisto a Stock Car na TV (estou parecendo Flavio Gomes ultimamente, só posto para reclamar....rs), e me deu vontade de escrever sobre o ronco dos motores da Stock. Apesar do ultra-jabá do Caca Bueno junto com o ator (com GRANDE destaque para os logotipos energéticos e do destaque para o logo da TV fechada do Plim Plim), está tudo bem na transmissão. Lógico que agora cortaram a transmissão e estão mostrando um estádio da Copa.... então termino AGORA este meu post!

......... SEM MAIS PALAVRAS.

segunda-feira, 17 de maio de 2010

Tração Dianteira empinando a Dianteira???


Bom, vamos lá: não estava empinando... e sim tentando frear o Gol no final da reta do ECPA, em Piracicaba. Marcelo de Brito da equipe DNT Turbos / Pro Mec não conseguiu acionar o seu paraquedas. O carro começou a pular na hora da freada...

Confira a galeria completa desta prova. Clique Aqui

quarta-feira, 12 de maio de 2010

Vectra Caca na SPID

O Vectra de Caca Daud inicia uma nova fase na arrancada brasileira. As antigas peças em fibra de vidro foram substituídas por peças em fibra de carbono. O carro, que foi fotografado no treino "secreto" que aconteceu na SPID, chamou a atenção pela beleza do acabamento, fato que o fez fazer muito sucesso durante o último Salão de Acessórios do Fittipaldi. O carro deverá estar presente na 2ª Etapa do Campeonato Brasileiro de Arrancada, prova que acontece entre os dias 28 a 30 de Maio na bela reta do Velopark.

Espero que tudo aconteça logo: o Vectra, o Eclipse de Elcio Pellegrini (posicionado ao lado) e a São Paulo International Dragway (SPID), a esperada pista de Itatiba (SP). Boa Sorte a Todos!

sábado, 24 de abril de 2010

Scort e Caca visitam a SPID

A cada notícia nova, o site da São Paulo international Dragway (SPID) nos deixa mais ansioso pela sua inauguração. A pista situada a 88 km da capital paulista recebeu a visita dos pilotos da Goodyear, Caca Daud (Vectra FLD) e Scortgagna (Opala Blower) e ambos ficaram muito animados com o que viram. Maiores informações podem ser encontradas no site da esperada pista:

www.spidbrasil.com.br

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