A Força Livre Motorsport soltou informações sobre a 2ª etapa do Campeonato Paranaense de Arrancada, prova que acontece em Curitiba no próximo final de semana. Será a etapa Master Power Turbo! O Dragstrip de 402 metros deverá receber vários competidores. Acima, a foto do Gol de Marcinho Evangelista, da Turbo Anhanguera / MCR - Essas rodas meu Deus do céu! Confira abaixo mais informações, divulgadas pelo amigo Thiago:
ARRANCADA
Caminhões vão arrancar na Etapa Master Power Turbo
A Etapa Master Power Turbo que acontece nos dias 12 e 13 de abril no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, vai contar com uma novidade para o público que prestigiar o evento. Na pista, além dos carros de arrancada vindos de todos os cantos do País, três caminhões vão arrancar nos 402 metros da reta do circuito Raul Boesel. “Nesta etapa é apenas uma exibição para o público, mas já estamos criando um regulamento para lançar uma categoria de Arrancada para caminhões”, explica o diretor da Força Livre Motorsport, Eduardo Pereira. A idéia da promotora de eventos é colocar um limite de 12 caminhões para acelerar na reta. “Serão caminhões com preparação livre”, adianta Eduardo.
Caminhões vão arrancar na Etapa Master Power Turbo
A Etapa Master Power Turbo que acontece nos dias 12 e 13 de abril no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, vai contar com uma novidade para o público que prestigiar o evento. Na pista, além dos carros de arrancada vindos de todos os cantos do País, três caminhões vão arrancar nos 402 metros da reta do circuito Raul Boesel. “Nesta etapa é apenas uma exibição para o público, mas já estamos criando um regulamento para lançar uma categoria de Arrancada para caminhões”, explica o diretor da Força Livre Motorsport, Eduardo Pereira. A idéia da promotora de eventos é colocar um limite de 12 caminhões para acelerar na reta. “Serão caminhões com preparação livre”, adianta Eduardo.
No sábado pela manhã (12 de abril) acontecem os treinos-livres das 23 categorias. Durante a tarde acontece duas largadas oficiais. O ingresso para sábado custa R$ 15,00, com acesso aos boxes. No domingo (13), a entrada de arquibancada custa R$ 15,00 e vão acontecer três largadas oficiais em todas as categorias. As credenciais de acesso livre para todos os dias custam R$ 40,00 masculino e R$ 30,00 feminino.
Os pilotos devem acelerar forte nos 402 metros da reta do circuito Raul Boesel já que os recordes de tempo em oito categorias foram zerados. Em virtude de mudanças no regulamento em 2008, os recordes das categorias Turbo C, Turbo B, Turbo A , Street Tração Dianteira, Street Tração Traseira, Super Street Tração Dianteira, Força Livre Tração Dianteira e Pro Mod terão os recordes divididos em até 2007 e a partir de 2008.
Promoção “O meu som é a Arrancada”
A Força Livre Motorsport, em parceria com a Rádio Jovem Pan Curitiba e a MASTER POWER, estão realizando a inédita promoção "O meu som é a Arrancada". Para participar, basta ligar na central de promoções da Rádio Jovem Pan pelo telefone 41. 3315-0104 e gravar a locução de um carro turbo participando da Arrancada. As dez melhores imitações serão selecionadas para participarem durante a programação oficial da Etapa Master Power Turbo. Serão aclamados como vencedores, os dois mais aplaudidos pelo público presente no evento, sendo que cada um deles levará como prêmio uma Turbina Master Power e um Kit turbo com diversos equipamentos. O regulamento da promoção está disponível na http://www.forcalivre.com.br/.
2 comentários:
sera possivel que a arrancada em curitiba vai acabar??? depois de tanto e de tanto que fez pela arrancada nacional é uma pena ver acontecer isso, dei uma olhada nos tempos e vi que varias categorias nem tiveram participantes, vc sabe de alguma solução para isso?
o que tenho visto é que a forca livre tem transformado a arrancada como esporte serio em um show, querendo agradar um publico, nao esta visando o objetivo principal que é a arrancada.
E ai rodrigo,
escrevo para que vc possa me esplicar oke esta acontecendo com o paranaense de arrancada, cade os pilotos de ponta? sera que faltou verba para goodyear colocar seus pilotos na pista? cade o alejandro sanches, pudim, grandão, dani frigo, scort, gandolfo, degreas, valtinho, batistinha, caca daud, a sportsystem e outros mais que não vou sitar porque me faltaria espaço.
Sera que este pilotos e muitos outros esta boicotando o paranaense por causa dos recodes que foram vergonhosamente zerados por um incopetente que acorda de mau humor e altera o regularmento sem pensar que tem muitos pilotos ficam mais de um ano fazendo com muito esforço seu bolido e quando é chegada a hora de ir para pista é barrado pela regularmento mal feito.
Ou quem sabe tudo isso seria por causa do velopark, que esses pilotos estão guardando seus carros para correr la.
Será que não estariam estragando um dos melhores campeonato de arrancada da america do sul só por causa de uma pista, ser´que estã esquecendo da nostaugia que é andar em curitiba?
Espero que eu esteja errado, e que todos nos possamos ver um pega entre dois topfuel no AIC, ja que Sidnei Frigo não faz parte mais da powerplus, eo Tonhão não teria mais desculpas para colocar os dois bolidos lado a lado.
Mas mudando de saco para mala, existe um boato que o Mauricio Debarba está prestes a voltar para as pistas com o topfuel que pertencia o Takeda, e tem mais ele tambem viria com um drag 4 cilindros com um motor GM 2.4 turbo, e o Vicente estaria preperando um chevette para SSTT sera que vc poderia averiguar se isto não passa de boato ou seria verdade?
Sobre o vicente eu vi no sit da fueltech na parte onde fale sobre os carros que andan com a ingeçao da empresa, e sobre o debarba vi em um blog que eu não me lembro de quem era.
Agredeço pela sua anteção, e quem sabe possamos um campeonato brasileiro sendo realizado em pista de 402m, ja tmos 2 pistas...
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