Fazendo Punta Taco de Turbo

Já que este final de semana acontece a 1ª etapa do Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto, vale um parênteses interessante: você sabia que o Ingo Hoffman, velho conhecido do automobilismo brasileiro, competiu de Passat Turbo em 1987 na categoria Marcas e Pilotos?

A categoria, que era dividida em Aspirados ou Turbos, era sensação. Ingo impressionou a todos mostrando a força do “caracol maldito”. Isso com pistões e bielas originais, carburado, com pneus aro 13 com largura 175 e por ai vai (fazer curvas devia ser engraçado...rs).

Tratava-se de um motor de 1600 cilindradas, preparado em Santa Catarina. Na pista, o carro competia com 1 bar de pressão, mas testes com 1.4 bar chegou a 330 HP. Imaginem o que era este carro nas curvas e retas - nada contra os aspirados - mas que era diferente de assistir, isso era e impressionou a todos com números e tempos comparáveis a todas as categorias que naquele ano existiam. Com as facilidades que temos hoje, de pistões, bielas, injeções e tudo mais, seria ótimo a viabilização de uma nova categoria como esta. E quem sabe, as arquibancadas de Interlagos não teriam apenas “testemunhas” e sim novos expectadores que poderiam, inclusive, conhecer o brilhantismo das categorias que neste final de semana vão competir por lá. Vale lembrar também, que naquele ano, o campeão da divisão turbo, da categoria Marcas e Pilotos, foi a dupla Clemente Faria e Vinicius Pimentel pilotando um Uno Turbo!