Em visita ao site do meu amigo Cesar, este que confecciona os uniformes da Autodynamics e está terminando a nosso novo modelo, encontrei o Opala Turbo de Marcos Rossi, outro grande amigo nosso. Marquinhos, que competiu durante anos no Campeonato Paulista de Arrancada como o famoso Opala Vermelho preparado pela Auto Giro, montou este belo Opala turbo. Confira no site da thewll2.com.br e confira também outras belas matérias. Clique Aqui
Belíssimo Camaro no ABC Expocar... para ninguém falar que eu não gosto de Chevys... rs... veja as fotos da Terceira Edição do evento que cresce a cada ano! www.autodynamics.com.br
Os motores Volkswagen a ar são garantia de alta performance, seja no Brasil ou em qualquer lugar do mundo. O motorzinho maldito, cultuado por muitos e belo de se ouvir proporciona grandes alegrias aos amantes dos contrapostos na terra do Tio Sam. Mais especificamente na Califórnia, a cena VW é muito forte. Neste estado, etmos Eric Calabrese, um legítimo defensor da bandeira quatro cilindros. O famoso "Red Baron" é um carro de competição que dispensa apresentações.
Em prova realizada no final de semana dos dias 29 e 30 de Maio de 2010 na pista Sacramento Raceway, o piloto cravou 8.260s nos 402 metros. Sua velocidade também é recorde: 177,18 MPH (ou 283 KM/h). O piloto arrancou pela categoria Pro Modified. Vale lembrar que o carro, em passagem pelo dinamômetro, cravou mais de 820 HP! Veja os vídeos do recorde e a passada no dinamômetro:
Aqui você confere a passada do recorde:
Abaixo, algumas imagens do Barão Vermelho (algumas atuais e outras mais antigas):
Sem dúvida um carro para ninguém botar defeito. Mas faça uma rápida comparação e neste eu nem vou colocar os Fuscas com motor AP, que com 16v beiram facilmente os 900 HP. O boxer a ar de Sandro Bruno andou na casa dos 8.700s e passou a 259 km/h. Pois é.... te cuida Red Baron... os brasileiros estão loucos para te papar! rs..... e não está impossível não! Ahhh... e o Red Baron naquela prova, ganhou apenas de Hector Urias... e seu tempo foi 8.886s.... Brasil, sil sil! ai sim eu sou patriota!
Pilotar virou trabalho operário. Nas provas de circuito encontramos muitos pilotos que - apesar de amarem a velocidade - não são verdadeiros amantes de carros preparados.
Não é o caso de Tony Kanaan, piloto brasileiro da Fórmula y. No último dia 20 de Julho, o brasileiro venceu o GP de Iowa, prova válida pela oitava etapa do Campeonato 2010. O piloto da Andretti Autosport, que tem como companheira de equipe a "dedo na ferida dos homens" e bela Danica Patrick, pode ter o prazer de voltar para casa a bordo de sua bela BMW E46 M3. O carro foi preparado pela Radenergie Motorsport, oficina que desenvolveu um pacote especial para o nosso brasileiro, este que tem muita pressa de voltar para casa e comemorar junto dos amigos: Equipado com motor seis cilindros em linha de 2.996 cilindradas, o veneno recebeu um kit de compressor que rendeu mais de 700 cavalos! O câmbio é manual de 6 velocidades, pura alegria. Além disso, o visual foi "incrementado" (faz tempo que não ouço esta palavra....) com kit visual da Vorsteiner....
Totalmente improvável, este Galaxie americano chama a atenção pelo big block embaixo do capô. Sei que aqui no Brasil existem alguns destes modelos (67 a 69 quatro portas, claro), com motores big block. Sem dúvida são carros que merecem um motor a altura do seu peso. Alguém sabe de modelos como este com motores acima de 351 polegadas?
Pilotar um carro de tração traseira, com pneus slick, estrutura tubular e um motor V8 HEMI de mais de 2000 cavalos deve ser realmente muito prazeroso. Agora, imagine andar com isso tudo na rua! Loucura fácil para Monty Miller. O norte-americano levou seu Plymouth Daytona da região de Florida até a oficina SMRE's Custom, em Palm Beach. O brinquedo, apelidado de "Holy Hemi" conta com um big block HEMI de 540" que foi montado com pistões JE e bielas Oliver. O motor utilizará uma motor conta com pistões da JE equipados com bielas Oliver. O virabrequim é forjado. A vedação é feita por anéis da Total Seal. Para dar o combustível necessário para o motor abençoado foi utilizado uma Dominator C&S 4500 que receberá muita alegria de um Supercharger da marca Procharger, modelo F3 139. Segundo o preparador do hostil brinquedo, o carro é um monstro e deverá ser utilizado na rua...
E aí? Vai encarar alinhar com este "Street Legal Dodge"?
Quando eu estive em Las Vegas, não encontrei uma coisa maravilhosa como esta andando na rua. Se tivesse encontrado, choraria.... ahh choraria.
Larry Parson é o feliz proprietário deste Chevy Nova, carro que anda nas ruas. De quebra, em passeio pela reta de arrancada do Las Vegas Motor Speedway, o carro cravou 6.93@211MPH (337 KM/H!). O piloto arranca, segura o volante com uma mão e aciona as alavancas de marcha com a outra mão.
Trata-se de um Chevrolet big block 565" com duas magníficas turbinas Precision e mais uma extensa lista de produtos que fariam a felicidade de qualquer leitor deste blog. O cúmulo é a seta nas ruas de Las Vegas... repare....
Existem alguns carros que nos tornamos fãs rapidamente e não há como não se tornar admirador o Honda de Cris Miller. Vamos dizer que se trata de um Dianteira Turbo A (DTA).... Acho que deve ser por isso que Everton "ET" de Carvalho já elegeu o seu novo carro... Lá o carro participa da categoria Outlaw FWD. O carro é montado pela NRG Tech.
Cris Miller é o recordista da "Turbo A" dos gringos. As parciais do rapaz estão aqui: o cara vira 5.707s nos 201 metros e é o patrão do recorde: 8.507s. Como dizem por ai: "deusolivre" ! O mais impressionante é o visual "clean" da montagem... e a robustez do motor. Palmas para ele!
A moda dos motores boxer Subaru nos Fuscas está cada vez mais forte e veio para ficar. Eu mesmo tenho um amigo que tem uma Spyder que está nos "finalmentes". Neste Fusca, o visual também é um show a parte. (a tala das rodas ficou linda!) Os "apezeiros", os "fusqueteiros", podem me chingar, mas que fica bem interessante um motor de STI num Beetle.. ahh.. isso fica vai. O que vocês acham?
Olá pessoal... estamos em Curitiba! Os treinos livres foram muito legais e devemos ter uma grandiosa prova. Caca Daud está presente com seu Vectra FLD e trouxe junto o preparador Troyano para ajudar no acerto da suspensão do carro. Sem dúvida será bonito de ver, assim como todos os outros que estão presentes na categoria. Essa fotinho estava inspirada hein, gostaram?
Amanhã, fiquem ligados no blog, ok? em breve a prévia no ar na Autodynamics.com.br!
eu vi funcionando, vocês não viram! eu vi funcionando, vocês não viram! rssss
brincadeira!!! Dodgentos do meu Brasil, em breve você saberá na Autodynamics tudo sobre o novo bólido da Nytron. Quer ver ele de perto? Vá até o stand da Nytron, na Auto Mec.
