Vamos tirar a poeira... é hora de ligar a chave geral. Com ela ligada, as luzes do painel se acendem e você - como se não soubesse qual é - confere o giro que colocou para acender o shift light. Aquela luz amarela no seu olho lhe dá ainda mais alegria de poder estar dentro do seu brinquedo. Ao ligar as chaves das bombas e ouvir um "vai" do seu amigo, que está ali na frente com o óleo pronto para borrifar na boca da turbina, você liga o motor e o balanço do motor frio é fascinante! Ligamos novamente o nosso blog, meio desamparado pela falta de tempo deste que vos fala e de outro colaborador, Pedro, que está viajando. Eu coloco este rapaz na linha, ahh coloco! Aliás, tanto eu, como Pedro estamos candidatando colaboradores para o nosso blog, candidate-se. O que precisa? Metanol nas veias e saber escrever. Tem coragem de acelerar?
Este final de semana foi quente... em todos os sentidos. Os carros fizeram um grande show na 4a etapa do Campeonato ECPA de Arrancada. É bom rever os amigos. Estou terminando de subir os vídeos pro youtube e as fotos estão no ar.
5 comentários:
e ai Rodrigo, blz?
gostaria de me candidatar a colaborador do Blog
abraços, Lipe
www.arrancadaeuteamo.blogspot.com
Também gostaria! Acredito que possuo os requisitos.
Sou o criador do blog Fusca na foto(fuscanafoto.blogspot.com) e moderador do fórum Fusca4Ever (fusca4ever.com.br), e acompanho seu trabalho e o mundo da alta performance a alguns anos.
tamos ae, meu velho..
abraço!
conte comigo!!!
sucesso pra vc sempre!!!
Sou candidato também a colaborador.
www.burnoutracing.blogspot.com
QABRAÇO, ENVIEI EMAIL MAS NÃO HOUVE RESPOSTA.
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