O paulista Rodrigo Facchini pegou a faca, prendeu nos dentes, encheu os olhos de metanol e largou do jeito que tem que ser! Pegada fenomenal do Fusca VW a ar turbo preparado pela Sportsystem para estabelecer o novo recorde brasileiro na categoria Força Livre Traseira: 8.794s nos 402 metros. As belas parciais do piloto de São José do Rio Preto (SP): 1.353s nos 60 pés! Nos 201 metros, o piloto cravou 5.722s! Recorde estabelecido as 14:26 hs do dia 18 de Abril! Lindo! A noite teremos o vídeo desta puxada. Aonde? na Autodynamics, claro!
12 comentários:
D+ ESSE BÓLIDO, como podemos chamar é muito FORTE ! há muito tempo que esse carro anda bem !!!
merece esse RÉCORD !
ATT
Alex S. (Piroclichê)
Publique tudo o que puder Rodrigo, to levando o nothe debaixo do braço, para acessar.. estamos sedentos de informações, !!
abçs belo trabalho
ATT
Alex S. (Piroclichê)
parabéns Fachinni...faz tempo q ele tava beliscando...era só acertar a puxada...
PQP, Recorde nacional nos 402 e tbm nos 201, affffffff.....
Pena q ele não anda no ECPA :(...
wpo4100 , ele já andou em ECPA e virou 6.0 tirando o pé uns 30 metros antes da fotocélula...kkkk
mto forte
uma linda puxada de Rodrigo Fachini,pela FLTD tivemos todos na casa dos 9s...susto para um "cavalo de pau" de Cacá Daud no meio da reta com problemas na suspensão.
O Sandro foi pra California e pegou umas dicas com Jack Sachette e compania, voltou pra cá e começou a triturar os AP...
LINDO, LINDO... Parabéns!!!!
O sandro e o fachinni anda muito com esses fuscas a ar... falto o Luiz de souza com o fusca verde... todos eles de ice cooler
É simples de explicar...Sabe quando você está na rua e alguém grita!DALE!
Foi isso que aconteceu, provalvemente alguem grito isso pra ele.
Brincadeira a parte, estavamos esperando isso há tempo!!
Parabéns!
linda puxada, só não posso dizer que foi perfeita, porque sempre há como melhorar, também não podemos esquecer da puxada do valtinho x takano, com o primeiro virando 7.6s, é bem provável que amanhã teremos um novo recordista na DL6cc.
Potência esse carro tem, o que faltava era sair reto e tracionando tudo. As vezes o carro aparentava sair mais rápido que nesta puxaxa, mas logo apontava para algum lado e tinha de aliviar o pé ou corrigir a tragetória.
parabéns ao Sandro (preparador), a toda equipe Sportsystem e ao Facchino, que apesar d enão se ruma pessoa muito simpática, tenho de confessar, pilota muito.
ESSE BLOG TÁ CADA DIA MAIS CHEIRANDO A METANOL. ETA TREM BOM SÔÔ!! PARABÉNS PELA EXCELENTE COBERTURA, POIS VCS SEMPRE INFORMAM AOS QUE, INFELIZMENTE, NÃO PODEM ESTAR AI. QTO. AO RODRIGO, EU DIGO: SUA ARRANCADA FOI ESPETACULAR!!
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